Потому если с кораблем все в порядке – люки тщательно задраены, а обшивка цела – то утонуть, зарывшись носом в воду, он просто не может,. Законы физики, это нарушит. Как равная весу объема воды, которую он вытеснил, только корпус корабля погружается в воду на него начинает действовать выталкивающая сила. – «Архимедова сила», это и есть. Нос зароется в воду – тем большая выталкивающая сила будет на него действовать, и что примечательнее всего в нашем примере с кораблем – чем сильнее. Все проходили в школе, это. Видели – хотя бы на экране, и корабли в шторм мы. И на рынке с компаниями, но ведь ровно так же происходит.
Сейчас «нос корабля» все сильнее погружается под воду, разразился шторм – компании испытывают трудности. Кто не уверен в крепости конструкции своего корабля) будет нервничать, глядя на это бурное волнение на рынке, однако в случае со здоровой компанией – ей ничего не грозит и только неопытный мореплаватель (или. Мне так что – с разрешения читателя, я эту параллель в статье разовью, очень нравится эта параллель с кораблем и архимедовой силой. Бурные, штормовые времена, она нам очень многое расскажет о рынке – особенно о рынке в трудные. Итак Совершенно что запас плавучести у разных компаний – разный, очевидно. Продолжая что одни корабли построены из дерева или пластика – которые сами по себе легче воды (или обладают меньшей плотностью, для принципиальных людей оговорюсь, параллель с кораблями я бы сказал.
Построены из стали, а другие корабли. – из бетона, или даже. Планирует строить целый флот для арктических широт), (кстати – сейчас из бетона роснефть. Так очевидно, что корабли из дерева имеют изначально лучшую плавучесть, а корабли из бетона – худшую,. Такие так то просто утопить – их запас плавучести очень велик, компании подобны кораблю из дерева или пластика – их. Такая кораблю из стали, компания подобна. Но сам по себе – не плавучий, материал тоже вполне подходящий для судостроения. Такая кораблю из бетона, компания подобна. И сам по себе плыть точно не намерен, материал уж совсем сложный для кораблестроения. Что чтобы поплыл корабль, сделанный из стали или бетона?, надо.
Нужен условий,. 1 Который может иссякнуть в любой день, нужен оптимизм на рынках. 2 Новых денег на рынки, нужен постоянный приток. 3 Политика центральных банков, нужна мягкая денежно-кредитная. При бетона поплывут – а иначе потонут, таких условиях «корабли» из стали. Почему три условия? Поясню, нужны. Оптимизм на рынках Что сможет на хайпе продать акции следующему покупателю, - либо того. И то, и другое ожидание- это оптимистичные ожидания. Ожидания поворота «к лучшему» Есть» считается плохим поворотом событий, продолжение компанией работы «как. У которых просто ровно идет бизнес – ждут только «прорывов», и публика часто плохо реагирует на отчеты компаний. Кстати, маленькое лирическое отступление, про «прорывы» и нормальный бизнес, кстати. 4 квартал 2021 года, вышел отчет полиметалла. Отчет, нормальный. Золото и серебро добывается, Нежданинское месторождение начало работу, АГМК-2 достраивают, все в порядке – работа идет. Чудес, никаких. Плюс 70 млн долл к затратам на следующий год, что немного уменьшит дивидендный поток, вряд ли такой уж это важный фактор), но и никаких разочарований. Особых сюрпризов, никаких. Итогам отчета неслабо упали, акции же. Что на шахте нашли алмазы, а на Нежданинском «нежданно» - забил фонтан нефти? )) Просто добыча серебра и золота не устраивает людей? А если не устраивает – так зачем Полиметалл покупать? Он вряд ли запустит экосистему, ну не забавно ли? чего инвесторы ждали в отчете? какого прорыва? какого нового продукта от полиметалла? ждали новостей.
2 Постоянный приток новых денег на рынки Способов реализации «оптимистичных ожиданий» инвестора – продажа акций следующему оптимисту, как мы видим из примера выше – один. Эта пирамида проседает, без следующих оптимистов. «бетонный корабль» не поплывет, выше – без этого. Мягкая денежно-кредитная политика Центральных банков Тут все понятно – на подкачку пузыря нужны средства – кто-то должен их печатать,. То люди вспомнят, что у денег есть цена, опять-таки – если не будет почти бесплатных денег. Быть выше инфляции, цена должна. Долларах под, инфляция сейчас. Чтобы хотя бы инфляцию потенциально отыгрывал бизнес компании, получаем примерно те же самые 15. С разным запасом плавучести разобрались, ну. Момент в нашей «корабельной» метафоре посмотрим, давайте еще один очень интересный. Нарастание Архимедовой силы
Интересно, что чем большая часть корабля погружена в воду – тем большая выталкивающая сила на него действует, интересно. Собственно, именно поэтому параллель с рынком акций мне и пришла в голову – чем ниже опускается цена на акции ЗДОРОВОЙ и ПРИБЫЛЬНОЙ компании – тем сильнее вероятность ее отскока, собственно. Линейной – когда мы говорим о дивидендных компаниях, но особенно эта зависимость становится явной – прямо-таки. Судите сами,. Выплачивает 50% от прибыли, вот сбер. 24 триллиона прибыли в 2021 году и собирается в мае заплатить дивиденды, вот он получил. Где-то 26 рублей, дивидендов будет. Купив префы Сбера по 340 рублей (тогда доходность на вложенный капитал составит 7+%), другое – купив по 250 рублей (тогда доходность на вложенный капитал составит уже 10+%) и совсем другое если Сбер упадет еще в два раза (до 125 рублей) – тогда те же дивиденды дадут доходность на вложенный капитал фантастические, но – одно дело поучить дивиденды.
Очевидно, что при теоретическом падении до 125 рублей такие дивиденды будут «выталкивать» вверх акции Сбера, выступая той самой «Архимедовой силой», очевидно. Него Архимедова сила – при цене префов в 60 рублей она даст доходность по дивидендам в невообразимые, и в полном соответствии с законами физики – чем сильнее «погрузится» сбер – тем сильнее будет воздействующая. Как пробку, имхо – такая доходность просто вытолкнет акции наверх. Обращаю что такие рассуждения применимы только к российской «традиции» распределения дивидендов – когда на дивиденды распределяется прибыль текущего периода (а не к американской, когда размер дивидендов предусмотрен в твердой сумме), внимание. Можно подробнее почитать в отдельной статье на канале, о разнице между российской и американской моделью. Но не самое маловажное, ну и самое последнее. Что все рассуждения об Архимедовой силе – это рассуждения о крепком корабле – о ЗДОРОВОЙ И ПРИБЫЛЬНОЙ компании, заострю еще раз внимание на.
Дело что прибыль компании – это и есть ее крепость к внешним невзгодам, в. Которая распределяется на дивиденды, особенно прибыль. То значит, что собственной крепости у нее нет – есть только мечты и надежды акционеров, а если компания убыточная. Надежды могут растаять, а мечты. Как курс акций падает, причем особенно быстро – при наблюдении за. Продолжая гнилой корпус корабля может просто переломиться или, по крайней мере, дать течь, параллель с кораблем – на крутой волне трухлявый. Волны – просто утонет бесславно кораблик и все тут, и не будет никакого торжественного возвращения наверх – на гребень.
Давайте пару моментов, попробуем подытожить. 1 Просто одно из состояний экономического моря, буря на рынке акций. Если твой корабль – крепкий и надежный, не стоит беспокоиться. Стороне и зарывшийся носом в волну корабль всплывет цел и невредим, в этом случае сами «законы физики» (экономики) будут работать на твоей. 2 Плывучие корабли сами по себе, есть более и менее. Которые отличаются хорошим, самые плывучие –. Плавучести внутри самого бизнеса, у них огромный запас. Чтобы отлично держаться на воде, им не нужно никаких внешних условий. 3 Но им для этого нужно много благоприятных обстоятельств: Оптимизм рынка, Приток свежих денег на рынок, Мягкая кредитно-денежная политика, даже не совсем плывучие бизнесы («корабли из бетона») могут держаться на плаву. 4 Не всегда одинаковая, архимедова сила. Как пробка из бутылки, если здоровую компанию «притопили» слишком сильно – она выскочит из воды. После 2008 вырос в 7, так сбер преф через. Архимедовой силы склонны высокодивидендные акции, особенно к таким ярким проявлениям.
5 Крепкие бизнесы, генерирующие стабильную прибыль и обладающие собственной ценностью дает возможность спокойно спать даже в бурные времена на рынке, только ставка на надежные. Удачного нынешнем бурном рыночном море, вам плавания. То еще не поздно стать настоящим миллионером, и даже если вам не удалось в свое время стать капитаном.
